【青海土地征收】青海全力推进征地工作，西成铁路有望8月开工

2020年6月11日，青海自然资源厅正式启动新建铁路西宁至成都线（青海段）征地工作。2020年8月4日，海东市决定成立西成铁路征地拆迁协调工作领导小组。

与此同时，西成铁路涉及的海东1区3县也都已经着手土地征收工作，并发布了征地公告。随着相关土地征收工作的开展，西成铁路的开工建设也就不远了。

而就在前几天，中铁一院TOD设计研发所中标沿线11座车站站房概念设计，青海3站的站房概念图正式出炉，使得西成铁路的面貌越来越清晰。

从省级层面看，2020年7月22日青海印发《“夏秋季攻势”专项行动实施方案》，明确提出：开展西成铁路招投标工作，确保8月初项目正式开工建设。这份文件等于给西成铁路确定了时间路线图，下一步就期待西成铁路招投标工作的开展。

从更大的范围看，西成铁路也是“西部陆海新通道“建设的一部分。伴随着“西南地区群体性崛起”。西宁通过西成铁路、张汶高速等强化与西南地区的联系，也将有助于推动西宁经济的发展。

今年随着西成铁路和西宁机场三期的批复，青海重大交通项目的推进速度不断加快，而这些重大项目也成为青海“保投资”的重要举措，成为拉动经济增长的有效投资。

除了前面提到西成铁路，青海省《“夏秋季攻势”专项行动实施方案》，提出全力推进重点项目建设，在铁路方面提出三项工作内容：

1、编制完成西宁至青海湖至茶卡城际铁路项目建议书，力争批复项目可研。

2、完成西宁至格尔木运行城际列车建设项目可研编制工作，同步办理完成相关前置要件，9月底前完成项目施工图设计，年内开工建设。

3、加快推进兰新铁路兰州至西宁段提速改造项目前期工作，编制完成项目可研。

未来，这几项铁路项目如果陆续落地，将会强化西宁与成都、兰州、海南州、海西州的交通联系，极大地提升西宁的交通枢纽地位，在全国“强省会战略”如火如荼的今天，更好地实现“做强西宁，服务全省”的战略目标。

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