修高速路拆迁要注意哪些问题呢？

　　摘要：高速公路是我国重要的基础设施，征地补偿问题是修高速公路不可避免的环节，那高速公路拆迁补偿存在什么问题呢?

　　高速公路的征收拆迁的特征，一方面，里程长，征收拆迁户数较多，拆迁工作量大。另一方面，工期短，征地安置工作要在短时期内完成，具有很大难度，因此修高速路拆迁出现强拆的情况相对比较多。还有修高速路拆迁大多是通过村庄，每个村庄可能涉及到个别村民。村民都还要在村里生活，所以村民都想要宅基地重建房屋。但是现在拆迁安置农民宅基地困难。房屋拆迁户中的70%农户，一时难以找到新的宅基地。其原因主要是由于我国现行的土地承包方式和独特的山区地理条件所决定，山坡多，安置平整的宅基地难度大，许多地方不适修建住宅;平坦的地方基本上都是耕地，而且是国家规定的基本农田。拆迁户的土地和房屋又都在征迁范围内，搬迁户建房就需要找别人的买宅基地。

　　征地拆迁的补偿标准不是固定的，没有统一的计算标准，因为需要参考的因素非常多，如市场价格、政策等，当然，确定补偿数额还是和当事人协商确定最好，这样不会因此产生补偿纠纷。以下是高速公路征地拆迁补偿项目。

　　1、土地补偿费

　　用地单位依法对被征地的农村集体经济组织因其土地被征用造成经济损失而支付的一种经济补偿。

　　2、青苗补偿费

　　用地单位对被征用土地上的青苗因征地受到毁损，向种植该青苗的单位和个人支付的一种补偿费用。

　　3、附着物补偿费

　　用地单位对被征用土地上的附着物，如房屋、其它设施，因征地被毁损而向该所在人支付的一种补偿费用。

　　4、安置补助费

　　用地单位对被征地单位安置因征地所造成的富余劳动力而支付的补偿费用。

　　一般情况下，修高速路拆迁，如果在规定的期限内房屋征收部门与被征收人达不成补偿协议，作出房屋征收决定的市、县级人民政府会做出征收补偿决定。如果被征收人对该征收补偿决定不服，可以通过依法提起行政诉讼。

　　以上是修高速路征地拆迁的需要注意的问题，如果您想了解更多的这方面信息，可以在本网站中查询或找专业律师咨询。